Volvo fährt in Kalifornien mit dem neuen Volvo XC 90 auf Level 3 – dies bedeutet, der Fahrer kann auf Autobahnabschnitten die Hände dauerhaft vom Steuer lassen. Für Notfälle muss er jedoch jederzeit eingriffsbereit bleiben. Das Ride Pilot genannte Assistenzsystem wird erstmals im neuen Elektro-SUV XC90 verbaut. Das fortschrittliche Assistenzsystem nutzt mehrere Sicherheitssysteme von Zenseact und Luminar. Den LiDAR-Sensor von Luminar unterstützen fünf Radare, acht Kameras und sechzehn Ultraschallsensoren. Dieses umfassende Sicherheitsrepertoire garantiert standardmäßig eine hervorragende Umsicht und zuverlässige Wahrnehmung von Gefahren und Hindernissen. Zusammen mit kontinuierlichen Software-Verbesserungen bietet das System ein sicheres autonomes Fahren.
